Yearly Archives: 2023

Wybierając bramę garażową do nowej inwestycji lub wybierając nową bramę garażową do remontowanego obiektu, zwracamy uwagę na wszystkie istotne parametry. Dbamy o to by brama garażowa, którą zakupimy do naszego garażu miała odpowiedni współczynnik przenikani ciepła U, aby uniknąć strat ciepła w budynku. Zwracamy także uwagę na jakość zastosowanych materiałów, odporność na wodę, a także estetykę, by brama pasowała do bryły budynku. Coraz więcej klientów jest także świadoma, że warto wybierać bramy garażowe renomowanych producentów – przede wszystkim ze względu na jakość produktów i serwis gwarancyjny. Te czynniki są bardzo ważne dla zachowania długiej trwałości bramy garażowej, jednak równie kluczowy jest prawidłowy montaż bramy garażowej.

Jak przygotować otwór montażowy na bramę garażową?

Zanim przejdziemy do montażu bramy garażowej, należy pamiętać o odpowiednim przygotowaniu przestrzeni w garażu. Podczas budowania pomieszczenia garażu lub lego remontu oraz prac wykończeniowych bardzo istotna jest precyzja – jakość i staranność wykończenia ma bezpośredni wpływ na trwałość i żywotność bramy garażowej.

Najlepszym czasem na montaż bramy garażowej jest moment, kiedy pomieszczenie jest jeszcze puste, ale wykonane zostały wszystkie prace wykończeniowe. Należy oczywiście zadbać o uprzątnięcie garażu, aby ewentualne zanieczyszczenia i pył nie dostały się do elementów bramy garażowej, co mogłoby zakłócić jej prawidłową pracę. Jeżeli zdecydowaliśmy się na bramę z napędem, wówczas musimy pamiętać o doprowadzeniu zasilania i zapewnieniu odpowiedniej ilości przestrzeni, aby bez przeszkód zamontować wszystkie elementy.

Kluczowe w przygotowaniach do montażu bramy garażowej jest przystosowanie otworu, w którym zostanie zamontowana brama. Bardzo ważne jest precyzyjne przygotowanie nadproża i węgarków. Oczywiście elementy te powinny być otynkowane, pomalowane i wysuszone, zanim przystąpimy do montażu. Należy też zwrócić uwagę na ustawienie węgarków względem siebie – powinny być idealnie równoległe, aby zachować równomierny rozkład sił oddziałujących na bramę podczas jej użytkowania.

Bardzo ważnym elementem jest także przygotowanie posadzki w garażu – również fragmentu na wysokości ościeżnicy. Podłoga powinna być dokładnie wypoziomowana. To zmniejszy ryzyko powstania szczeliny przy całkowitym zamknięciu bramy garażowej (straty ciepła) i nierównego opadania bramy.

Precyzyjne przygotowanie przestrzeni, w której zostanie zamontowana brama garażowa, jest bardzo istotne i pozwala uniknąć ewentualnych usterek i szybszego zużywania się niektórych elementów, na skutek błędów montażowych.

Bramy wjazdowe z napędem są niezwykle wygodne w użytkowaniu. Teoretycznie otwarcie i zamknięcie bramy zabiera tylko kilka minut, ale w perspektywie tygodnia czy miesiąca, zyskujemy sporo cennego czasu. Zdarzają się jednak sytuacje, gdy nie możemy skorzystać z tego komfortowego rozwiązania. Jedną z nich jest przypadek braku zasilania energią elektryczną. Na awarię prądu nie mamy wpływu, a także na to, kiedy zostanie ona rozwiązana. Dlatego dobrze jest znać możliwości otwarcia bramy wjazdowej w takiej sytuacji, aby nie utknąć po którejś stronie bramy.

Otwieranie awaryjne bramy wjazdowej za pomocą kluczyka

Podstawowym sposobem na otwarcie bramy wjazdowej w przypadku braku zasilania jest użycie specjalnego kluczyka. Każdy model bramy wyposażony jest w dedykowany kluczyk, przy którego pomocy możemy ręcznie, w prosty sposób otworzyć bramę. Kluczyk ten w momencie przekręcenia go zwalnia mechanizm i możliwe jest swobodne otwarcie bramy. Warto po zakupie napędu do bramy zapoznać się z instrukcją otwierania awaryjnego, aby być przygotowanym na taką ewentualność.

Stosowanie zasilania awaryjnego do napędu bramy wjazdowej

Znacznie bardziej komfortowym rozwiązaniem jest zastosowanie dodatkowego, awaryjnego zasilania. Ma ono postać karty ładowania i akumulatora. W momencie, gdy zabraknie zasilania z sieci, napęd przełącza się na pobór prądu z akumulatora. Dzięki temu, możemy korzystać z funkcji automatycznego otwierania i zamykania bramy, mimo braku prądu elektrycznego. Ilość cykli otwarcia/zamknięcia bramy przy użyciu awaryjnego źródła zasilania jest uzależniona od pojemności akumulatora, a także od poboru prądu przez napęd bramy wjazdowej. W momencie, gdy główne zasilanie wróci do normy, napęd automatycznie wróci do korzystania z zasilania sieciowego. Do ładowania awaryjnego akumulatora urządzenie wykorzystuje prąd z sieci.

Awaryjne otwieranie bramy dla służb ratunkowych

W przypadku pożaru, zagrożenia zdrowia lub życia, wycieku gazu czy innych niebezpiecznych wypadków, liczy się każda sekunda. Czekanie służb ratunkowych na otwarcie bramy mogłoby być tragiczne w skutkach. Dlatego napędy do bram lub szlabany warto wyposażyć w moduł SOS, który otwiera je samoczynnie, na dźwięk syreny pojazdu uprzywilejowanego. To znacznie zwiększa bezpieczeństwo mieszkańców. Jeśli zwiększyć swoje podnieść bezpieczeństwo, skontaktuj się nami przedstawimy ofertę na montaż modułu SOS.

Zastanawiasz się jaki system sterowania szlabanem będzie najlepszym rozwiązaniem? Najważniejszą cechą systemu sterowania szlabanem jest niezawodność i dopasowanie do potrzeb użytkowników. Aktualnie dostępnych jest kilka opcji sterowania szlabanem:

• za pomocą pilota
• kartą
• przez telefon
• dzięki czytnikowi tablic rejestracyjnych

Warto prześledzić cechy wszystkich dostępnych rozwiązań, aby wybrać najlepsze z nich. W ten sposób zapewnimy użytkownikom komfortowy wjazd na posesję i skutecznie ochronimy teren.

Czy sterowanie szlabanem pilotem wszędzie się sprawdzi?

Najpopularniejszym sposobem sterowania szlabanem jest pilot. Zaletą pilota jest prostota użytku – wystarczy, że użytkownik posiada dedykowany do bramy pilot i naciśnie w zasięgu szlabanu właściwy przycisk, aby ramię otworzyło się. Pilot do szlabanu sprawdzi się nawet przy większej liczbie użytkowników.

Innym rozwiązaniem jest możliwość otwierania szlabanu przy użyciu specjalnej karty magnetycznej, współpracującej z systemem urządzenia. Otwarcie szlabanu wymaga zbliżenia lub wsunięcia do czytnika odpowiedniej karty, aby ramię szlabanu się uniosło. Takie rozwiązanie będzie odpowiednie w przypadku wspólnoty mieszkaniowej lub firmy.

Wadą tych rozwiązań, jest ryzyko zgubienia, zapomnienia karty lub pilota, co uniemożliwi wjazd na teren posesji. W przypadku karty magnetycznej wadą jest konieczność podjechania pod słupek i odbicia karty, co wymaga osobnego wjazdu i wyjazdu.

Na czym polega sterowanie szlabanem z użyciem modułu GSM?

Innym popularnym rodzajem sterowania szlabanem, jaki jest dostępny, jest zastosowani modułu GSM. Rozwiązanie to pozwala na całkowite zautomatyzowanie sterowania szlabanem, a do tego nie wymaga posiadania przez użytkowników kart czy pilotów. W wyposażony w dowolną kartę SIM moduł GSM wprowadza się zaprogramowane numery telefonów użytkowników uprawnionych do wjazdu na teren strzeżony przez szlaban. Żeby otworzyć szlaban, użytkownik musi zadzwonić na określony numer. Zaletą modułu GSM jest pełna kontrola nad użytkownikami posiadającymi uprawnienia. Tym sposobem możemy otworzyć szlaban z dowolnego miejsca – co jest zaletą np. w przypadku przyjazdy kuriera.

Nowoczesny czytnik tablic rejestracyjnych w szlabanie

Nowoczesnym, ale i najdroższym rozwiązaniem jest sterowanie za pomocą systemu rozpoznawania tablic rejestracyjnych LPR. Dzięki specjalnym kamerom możliwe jest zidentyfikowanie numerów rejestracyjnych – jeżeli są one przypisane do systemu, szlaban automatycznie otwiera się. Jednak ze względu na koszt, a także niską skuteczność czytników, nie jest ono zbyt popularne.

Jednym ze skutecznych systemów organizacji ruchu są szlabany parkingowe. Doskonale sprawdzają się, jeżeli chcemy ograniczyć wjazd na dany teren – na przykład na osiedle zamknięte albo na parking firmy czy też instytucji. Jednak stosując szlabany należy pamiętać o odpowiednich systemach zabezpieczeń, które ochronią osoby znajdujące się w bezpośrednim kontakcie ze szlabanem, a także samo urządzenie przed ewentualnymi uszkodzeniami. Dziś przedstawimy systemy zabezpieczające, które powinny znaleźć się w każdym szlabanie.

Fotokomórki i czujniki amperometryczne – ochrona przed uderzeniem

Przy intensywnym i dynamicznym ruchu może dojść do sytuacji, kiedy samochód, pieszy lub inny obiekt znajdą się w linii pracy ramienia szlabanu. Uderzenie szlabanu może być niebezpieczne dla zdrowia pieszego, a także spowodować uszkodzenie samochodu. Dlatego warto zwrócić uwagę czy szlaban wyposażony jest w odpowiednie systemy zabezpieczające. W przypadku wielu modeli istnieje możliwość doposażenia szlabanu w opcje dodatkowe. Jedną z funkcji zwiększającą bezpieczeństwo jest wbudowany czujnik amperometryczny – często takie rozwiązanie znajduje się w automatycznych bramach garażowych. Czujnik amperometryczny wykrywa przeszkodę znajdującą się na linii ruchu szlabanu. W momencie wykrycia przeszkody, ruch ramienia szlabanu zostaje wstrzymany przez siłownik, co zapobiega uderzeniu.

Podobną funkcję pełnią fotokomórki. Najczęściej montowane są dwie fotokomórki – jedna z nich instalowana jest na obudowie silnika szlabanu, a drugą umieszcza się w miejscu, gdzie ramię szlabanu się kończy – najczęściej na dodatkowym słupku, podporze stałej ramienia szlabanu ewentualnie można wykorzystać istniejącą infrastrukturę. W sytuacji, gdy pojazd wjedzie w obszar działania fotokomórek szlaban nie opadnie. Jeżeli obiekt znajdzie się w tym miejscu w czasie opadania szlabanu, wówczas ramie zmieni swój kierunek ruchu. Trzeba jednak mieć na uwadze, że system ten potrzebuje kilku sekund na zmianę kierunku działania, dlatego warto zamontować jeszcze jedną fotokomórkę – w odległości około 1 metra od szlabanu. Fotokomórki zwykle montuje się na wysokości około 50 cm nad podłożem. Jeżeli montujemy fotokomórki do szlabanu przed wjazdem na teren firmy, gdzie w ruchu często uczestniczą samochody dostawcze, ciężarowe, wówczas warto zamontować fotokomórki na wysokości około 1 metra nad powierzchnią podłoża.

Pamiętajmy, że dobór odpowiednich akcesoriów do szlabanu nie tylko poprawia funkcjonalność urządzenia, ale także bezpieczeństwo użytkowania.

Szlabany sprawdzają się wszędzie tam, gdzie konieczna jest weryfikacja pojazdów wjeżdżających na dany teren. To doskonałe rozwiązanie na zamknięte osiedla, parkingi obiektów handlowych, użytkowych, zamknięte parkingi podziemne lub nadziemne, garaże zbiorcze, a także tereny przedsiębiorstw. Szlaban można zestawić wraz z innymi urządzeniami, które stworzą kompletny system parkingowy. Co jest istotne w doborze szlabanu parkingowego do przestrzeni o dużej intensywności użytkowania? Wśród cech idealnego szlabanu parkingowego na teren firmowego parkingu lub innej przestrzeni o dużym natężeniu ruchu należy wymienić dwie najistotniejsze: niezawodność działania i krótki czas otwarcia ramienia szlabanu. Model szlabanu parkingowego Beninca Diva 3 ma wszystkie te cechy – a także o wiele więcej. Poznaj Beninca Diva – szybki szlaban parkingowy dla najbardziej wymagających użytkowników.

Beninca Diva 3 – szybki, niezawodny, bezpieczny

Szlaban Beninca Diva 3 został stworzony z myślą o przestrzeniach, w których panuje duże natężenie ruchu. Ten model odznacza się bardzo dużą szybkością działania – pełne otwarcie następuje w 0.9 sekundy, co jest doskonałym wynikiem. Dzięki tak szybkiej pracy szlabanu ruch będzie przebiegał w płynny, niezakłócony niczym sposób. Diva jest nie tylko szybkim szlabanem, ale i wytrzymałym. Szlaban wyposażony jest w bezszczotkowy silnik, co zapewnia długą żywotność urządzenia – nawet do 5 000 000 cykli! Plusem jest także bardzo prosta obsługa urządzenia i zaprogramowanie jej działania. Centrala umieszczona jest na górze szlabanu, zaraz nad silnikiem, a jej obsługa jest bardzo intuicyjna.

Producent szlabanu Beninca zadbał również o rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo użytkowania. Ramię eliptyczne oraz obudowa szlabanu wyposażone są w oświetlenie RGB LED, co zwiększa widoczność po zmroku. Ramię szlabanu może mieć dodatkowo profil gumowy, chroniący przed uszkodzeniami. Beninca Diva posiada funkcję parkingową, dzięki której wjechanie kilku pojazdów na tzw. zderzak jest niemożliwe. Szlaban posiada czujnik amperometryczny, który zabezpiecza przed uderzeniem osób lub zgnieceniem obiektów znajdujących się pod szlabanem. Warto także rozważyć opcjonalną funkcję awaryjnego zasilania akumulatorowego, co może być bardzo praktyczne w przypadku szlabanu na parking dla wielu samochodów lub parking firmowy.

Systemy parkingowe umożliwiają odpowiednią organizację ruchu w przestrzeni parkingowej lub w strefach o ograniczonej dostępności. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom możliwa jest automatyzacja obsługi systemów parkingowych, co przekłada się na komfort użytkowników i poprawę wydajności. Jednym z urządzeń wykorzystywanym do automatyzacji systemów parkingowych jest pętla indukcyjna – dowiedz się, na czym polega to rozwiązanie i jakie są jego zalety.

Pełna automatyzacja systemów parkingowych – jak działa pętla indukcyjna?

Systemy parkingowe wymagające automatyzacji najczęściej spotykane są na terenie firm, galerii handlowych, obiektów hotelowych lub zamkniętych osiedli. Pętla indukcyjna wykorzystuje czujniki magnetometryczne, które wykrywają obecność pojazdu. Urządzenie to zintegrowane jest z innymi elementami systemu parkingowego – przede wszystkim ze szlabanem, który w momencie, gdy pojazd najedzie na obszar działania pętli, podniesie się, a następnie opuści, gdy pojazd opuści określoną strefę. Pętle indukcyjne dostępne są w różnych wariantach, różniących się postacią urządzenia i sposobem montażu. Często pętla indukcyjna ma postać przewodu o określonej długości, który osadza się pod powierzchnią kostki brukowej. Możliwy jest także montaż w betonie lub w asfalcie – wówczas pętlę umieszcza się w specjalnym rowku. Następnie taką szczelinę wypełnia się żywicą poliuretanową lub innym materiałem wypełniającym. Tworzący pętlę przewód najczęściej układany jest na planie kwadratu lub prostokąta.

Ważne, aby przy montażu pętli indukcyjnej zwrócić uwagę na to, by urządzenie nie znajdowało się w bezpośrednim sąsiedztwie zbrojeń, stalowych elementów, a także elementów instalacji grzewczej, które mogą zakłócać pole elektromagnetyczne, a co za tym idzie – negatywnie wpływa na działanie pętli indukcyjnej.

Na rynku dostępne są także bezprzewodowe pętle indukcyjne napowierzchniowe i ziemne w wersji impulsowej i radarowej. Urządzenia te wykorzystują czujniki magnometryczne w celu wykrycia obecności pojazdu. Pętla, która umieszczona jest w podłożu, wysyła bezprzewodowo sygnał do dowolnego urządzenia automatyki bramowej, co wyzwala określoną akcję, np. otwarcie szlabanu, a następnie jego zamknięcie. To doskonałe rozwiązanie, które umożliwia automatyzację systemu parkingowego z zachowaniem bezpieczeństwa na wysokim poziomie.

Niektóre przestrzenie wymagają zastosowania urządzeń o nadzwyczajnej trwałości i odporności na eksploatację. Jednym z takich miejsc są parkingi lub przestrzenie wydzielone w miastach, wjazdu do których chronią szlabany. Wybierając szlaban wjazdowy w miejsce z dużym ruchem, warto wybrać model wyposażony w podzespoły, które przygotowane są do takiej pracy. Jednym z modeli, które sprawdzą się w tej roli jest model Beninca EVA.5. Przedstawimy jego specyfikację techniczną, a także zastosowane w nim nowoczesne rozwiązania, które sprawiają, że jest to doskonały wybór, dla wymagających użytkowników.

Beninca EVA.5 – szlaban wjazdowy idealny do miejskiej przestrzeni

Elektromechaniczny szlaban wjazdowy EVA.5 włoskiego producenta Beninca został przystosowany do intensywnej pracy. Dzięki długości ramienia 5 m szlaban może być stosowany na drogach dojazdowych, wjazdach na parkingi firmowe i inne strefy o ograniczonym ruchu umiejscowione w przestrzeni miejskiej. Zaletą szlabanu wjazdowego Beninca EVA.5 jest wytrzymały i wydajny silnik – czas otwarcia ramienia szlabanu wynosi 3”-5”. Model ten może być opcjonalnie wyposażony w awaryjne zasilanie akumulatorowe, co zapewnia ciągłą pracę, mimo przerw w dostawie energii elektrycznej. Oczywiście ramię szlabanu może być zamontowane zarówno z lewej, jak i z prawej strony, a system montażu jest bezproblemowy.

Mówiąc o szlabanie wjazdowym Beninca EVA.5 warto wspomnieć o systemie oprogramowania centrali, w które został wyposażony. Centrala znajduje się na górze szlabanu, tuż nad silnikiem, co umożliwia szybkie i łatwe zaprogramowanie urządzenia. Samo programowanie jest w pełni intuicyjne – podobnie jak obsługa szlabanu.

Systemy bezpieczeństwa w szlabanie wjazdowym EVA.5

Producent wyposażył szlaban Beninca EVA.5 w liczne rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo użytkowania szlabanu. Urządzenie posiada zabezpieczenie amperometryczne, zapobiegające zgnieceniu pojazdów. Ramię wyposażone jest w gumowy profil z odblaskami. Dla lepszej widoczności możliwe jest zamontowanie dodatkowego oświetlenia LED. Dzięki nowemu, szybkiemu systemowi odblokowywania możliwy jest sprawny powrót do normalnego działania. Szlaban wjazdowy posiada zintegrowaną obudowę lampy – aby wykorzystać oświetlenie alarmujące należy wybrać obwód lampy migającej EVA.LAMP.

Chcesz dowiedzieć się więcej na temat szlabanu wjazdowego EVA.5? Zapraszamy do kontaktu z naszymi specjalistami:

tel.: 42 672 60 23

e-mail: biuro@nbs-system.pl

Dla uzyskania lepszej organizacji ruchu coraz częściej stosowane są szlabany drogowe. Dzięki szlabanom możliwe jest zagrodzenie drogi lub danej przestrzeni i większa kontrola nad samochodami wjeżdżającymi na dany teren. Szlabany drogowe bardzo często stosowane są przy wjazdach na parkingi – w znaczący sposób ułatwiają zarządzanie parkingiem, czy to w formie zautomatyzowanej (na pilot, kartę), czy sterowane przez obsługę parkingu. Ważne, żeby szlaban był odpowiednio dopasowany do intensywności pracy, a także wyposażony w nowoczesne systemy zabezpieczające i zapewniające bezpieczeństwo użytkowania.

Beninca Lady – niezawodny wśród szlabanów

Firmy Beninca chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. Ten włoski producent od lat specjalizuje się w produkcji trwałych i niezawodnych napędów do bram i szlabanów. Jednym z modeli szlabanów parkingowych marki Beninca, na który zdecydowanie warto zwrócić uwagę jest Beninca Lady dostępny w wariancie o długości 4 m i 5 m. Szlaban parkingowy Beninca Lady doskonale sprawdzi się do intensywnej pracy – to doskonałe rozwiązanie na parkingi firmowe, parkingi przy budynkach użyteczności publicznej, na zamknięte osiedla czy wszędzie tam, gdzie potrzebne jest lepsze zorganizowanie ruchu i kontrola wjazdu na dany teren. Ramię szlabanu może być zamontowane zarówno prawo, jak i lewostronnie – zmiana strony montażu jest bardzo łatwa, a co najważniejsze, może być wykonana przez jedną osobę. Ramię szlabanu można także bardzo szybko i bez większych problemów wyważyć i wyregulować.

Jakie rozwiązania zastosowano w szlabanie parkingowym Beninca Lady?

Szlaban parkingowy został wyposażony w nowoczesne rozwiązania, dzięki którym jest on jeszcze bardziej niezawodny. Dużą zaletą jest prosta i intuicyjna obsługa szlabanu. Dzięki oprogramowaniu i systemowi hide-away możliwa jest integracja szlabanu z fotokomórką. Beninca Lady wyposażona jest w trzy regulowane wyłączniki krańcowe, znajdujące się w fazie otwarcia i zamknięcia. Dla bezpieczeństwa korzystania ze szlabanu model ten został wyposażony w niezawodne zabezpieczenie amperometryczne, zapobiegające zgnieceniu. Jeżeli zajdzie taka potrzeba, możliwe jest szybkie odblokowanie zewnętrzne. W przypadku awarii zasilania, istnieje możliwość przełączenia na zasilanie akumulatorowe (opcjonalne).

Brama garażowa – nawet ta w przydomowym garażu – jest bardzo intensywnie użytkowanym elementem budynku. Każdego dnia otwierana i zamykana kilkukrotnie, wystawiona na działanie czynników atmosferycznych, użytkowana w różny sposób (nie zawsze z uwagą) przez domowników, a także narażona na działania osób z zewnątrz – włamywaczy lub wandali. Nawet kupując najlepszą bramę, wykonaną z wysokiej jakości materiałów, musimy liczyć się z tym, że nadejdzie czas wymiany bramy garażowej na nową. Co powinno być dla nas sygnałem, że czas na zakup bramy garażowej? Dziś omówimy najważniejsze z nich.

Stara brama garażowa – dlaczego warto ją wymienić?

Zakup bramy garażowej to inwestycja na długie lata. Z czasem jednak parametry bram garażowych zmieniają się, zużywają się pod wpływem eksploatacji i działania czynników zewnętrznych. Jeżeli brama garażowa w Twoim domu na 20 lat lub więcej i nie działa tak, jak powinna, to warto rozważyć jej wymianę na nową. Nowoczesne bramy garażowe odznaczają się znacznie lepszymi parametrami izolacji cieplnej niż starsze modele. Im lepsza izolacja bramy, tym mniejsza strata ciepła z budynku. Trzeba zaznaczyć, że nowe bramy garażowe są komfortowe w obsłudze – ich otwieranie i zamykanie jest znacznie łatwiejsze. Istnieje także możliwość zainstalowania automatyki do bramy garażowej. Warto także zwrócić uwagę na dostępność różnych wariantów bram garażowych, dopasuj kolor i styl bramy garażowej do budynku i ciesz się pięknym, odmienionym domem.

Zmiana bramy garażowej a termomodernizacja budynku

Wiele starszych budynków mieszkalnych przechodzi termomodernizację, której celem jest zmniejszenie kosztów ogrzewania. Przy okazji termomodernizacji warto także przyjrzeć się bramie garażowej. Podczas audytu termowizyjnego należy zwrócić uwagę, czy stara brama garażowa nie jest miejscem utraty ciepła. Nowa brama garażowa z odpowiednią izolacją ochroni dom przed utratą cennego ciepła.

Wymiana uszkodzonej bramy garażowej

Obligatoryjnie wymiany bramy garażowej na nową należy dokonać, kiedy została ona uszkodzona przez korozję, watr, lub na skutek uszkodzenia mechanicznego. Co prawda w przypadku bramy segmentowej istnieje możliwość wymiany segmentów, jednak nie ma gwarancji, że dobierzemy idealnie pasujący odcień. Do tego jest to naprawa czasochłonna i kosztowna. Nowa brama garażowa będzie też znacznie trwalsza i sprawdzi się przez kolejne lata!

Dbasz w odpowiedni sposób o bezpieczeństwo swojego domu? Każdego roku dochodzi do kradzieży z włamaniem do domu. Oczywiście okresem największej aktywności włamywaczy są wakacje, ferie i święta, jednak zauważyć należy, że do kradzieży dochodzi przez cały rok. Jednym ze słabych punktów domu, ułatwiających przedostanie się do wnętrza budynku, jest garaż. Zagrożone jest nie tylko mienie zgromadzone w garażu (a często przechowujemy tam cenne narzędzia lub sprzęt sportowy), ale w przypadku garażu stanowiącego jednolitą bryłę z domem, stanowi ułatwienie przedostania się do pozostałych pomieszczeń. Dowiedz się, w jaki sposób zabezpieczyć bramę garażową przed włamaniem, aby jeszcze lepiej chronić swojego mienia. To łatwiejsze niż myślisz!

Prawidłowy montaż – podstawowe zabezpieczenie bramy garażowej

Najprostszym sposobem na zwiększenie ochrony bramy garażowej przed włamaniem jest zadbanie o jej prawidłowy montaż. Niewiele osób jest świadomych tego, że już podczas wyboru i montażu bramy można popełnić błędy, które zaważą na bezpieczeństwie przed ewentualnym włamaniem. Bardzo ważne jest, żeby brama garażowa była odpowiednio dopasowana – nie można dopuścić do powstania szczeliny między skrzydłem bramy a podłożem, ponieważ wówczas zwiększy to ryzyko wyważenia konstrukcji. Należy zwrócić uwagę, aby brama garażowa była dopasowana do otworu bramowego. Niezwykle ważne jest właściwe zamontowanie prowadnic, a także sprężyny w bramie garażowej. W przypadku nieprawidłowo osadzonej bramy istnieje ryzyko, że podczas włamania brama garażowa zostanie po prostu wypchnięta z prowadnic lub podważona łomem.

Solidna brama jako zabezpieczenie antywłamaniowe

Nie bez znaczenia jest wybór modelu bramy garażowej. Odpowiednia grubość bramy garażowej czy dobór materiałów mogą zwiększyć odporność na sforsowanie jej przez włamywaczy. Każda brama garażowa segmentowa ma w opisie technicznym podane informacje na temat odporności na uszkodzenia mechaniczne. Trwałość bramy garażowej i jej odporność na działania włamywaczy możemy zwiększyć dbając o wszystkie elementy we właściwy sposób. Regularna konserwacja szyn jezdnych, ościeżnic czy zawiasów sprawi, ze brama będzie trudniejsza do sforsowania.

W doborze odpowiedniej bramy garażowej, która będzie niezawodna warto poprosić o pomoc specjalistów. W tym celu zapraszamy do salonów NBS System.